ジョン・レノンとプールで挨拶。これが昭和のバブルライフ⁉

僕のバブル期!? は２度ある。第1期は、60年代前半の数年。第２期は、世のバブル期と重なる80年代後半から90年代前半。

高校の3年間はオートバイに取りつかれていた。学校以外の時間は走り回っているか、オートバイ仲間と一緒にいるかのどちらか。

夜もハンバーガーインに集まって、オートバイの話に熱中した。

ハンバーガーインといえば、六本木店が有名だが、僕たちが集まったのは青山店。店の前の歩道にバイクが置きやすく、長時間粘っても大丈夫だったからだ。

そんなことで、GFと遊ぶ時間もほとんどなかった。ほぼ、オートバイと男だけ、、そんな高校時代だった。

ところが、大学に入ると同時に日常は一変。オートバイ仲間は、将来に向けてそれぞれの道を歩き始めた。

そんな矢先に家内と出会った。大学1年、19才の時だ。すぐ交際は始まり22才で結婚。

僕は青山学院大学から日大芸術学部に入り直したので、2年余計大学に通っている。だから、学生結婚ということになる。

家内は家業を手伝い収入はあったが、僕はなく親頼みの生活。だが、双方の親はそんな我儘を許してくれた。それだけではなく小遣いまでくれた。今も感謝している。ちなみに、この時期のクルマはMGAとMGBだった。

当時の家は千駄ヶ谷。なので、青山、新宿、赤坂、六本木、銀座、、どこも近かった。とくに、赤坂、六本木ではよく遊んだ。

家内の親が遊び好きだったので、夜の赤坂や六本木にもよく連れて行ってもらった。

レストランは、六本木のキャンティとかシシリア。ナイトクラブは、赤坂のラテンクォーターやコパカバーナによく連れて行かれた。

遊び好きの親でラッキーだった。それに、お金は払ってくれるが干渉はなし。親たちは親たちで、われわれはわれわれで楽しむ、、そんなありがたい無言のルールがあった。

ホテルオークラ、帝国ホテル、パレスホテル、、ホテルにもよく連れて行かれたが、親のいちばんのお気に入りはホテルオークラ。母親はプールの会員で、毎日のように通っていたが、家内がそれに付き合っていた。

そんなある日、プールサイドで一休みしていた家内を、少し離れたところから、「ちょっとこっちに来て！」と母親が手招き。

で、行ってみると、そこにはジョン レノンが、、。ビックリしていると、母親はあっけらかんとして「紹介するわね。こちらジョンさんよ、ジョンさん！」と、、。で、ジョン レノンはニッコリ会釈してくれたそうだ。

要は、母親、、「ジョンさん」が何者か、「ビートルズ」がどんな存在なのか、、まったく知らないし興味もない。そこらにいる外国人と同じ存在でしかないのだ。

そんな母親の態度に、逆に、ジョン レノンも気を許し、好感を抱いていたのだろう。

家内は緊張しまくって挨拶を交わしたようだが、母親は、紹介し終わると、「ジョンさん、またね！」と、プールへドボン。

当時は運転手がいたが、僕が一緒の時は僕が運転手を務めた。僕はお酒を飲まない（飲めない）ので、夜遊びの運転手もよくやった。

一度だけだが、祇園での舞妓さん遊びにも連れて行ってもらった。

1964年、24才で大学を卒業。出版社に就職したが、仕事は忙しく給料は安かった。でも、家内の親のおかげで、週末など、バブリーな生活は続いた。

そんな、親頼みのバブルの謳歌は、1965年、25才のクリスマスを迎えた辺りで終わった。なぜ終わったのかというと、、子供ができたから「終わらせた」のだ。

そう、子供ができてからの生活は、一気に真っ当なものへと変わった。クルマもスポーツカーから、小型の4ドアへ替えた。

僕は仕事に全力投球。将来への基礎づくりに務め、27才でフリーランスに。そして、キャリアは順調に、、いや想像以上、期待以上に加速していった。ありがたいことだった。

さて、ここからは、「僕のバブル期 !?」第2期に話を進める。

上記のように、第2期は世のバブルと同じ80年代後半から90年代前半で重なっている。

年齢でいえば40才代後半から50才代前半といったことになる。

この時期は収入も多く、浮かれた世の中にシンクロして、僕もかなり浮かれていた。

10本くらいの連載を持ち、メーカーや代理店関係の仕事も多かった。文字通り、日々フル回転状態だった、でも、充実していた。辛いと思ったことなどなかった。

息子が18才になった時には、海外での運転を経験させようと家族で欧州ドライブの旅へ。

ミュンヘンでアウディ200 クアトロをピックアップ。シエナで折り返す長旅の間、半分以上の運転を息子に任せた。

ミュンヘンからアウトバーンに入り、いきなりハンドルを渡した時はさすがに緊張していた。だが、すぐ慣れた。怖がって、後席で緊張しまくっていたのは母親だけだった。

息子の大学生活が終わるタイミングでは、LAからサンディエゴを往復する「カリフォルニアの旅」をした。クルマはキャディラック フリートウッド。

この数年前にも、コルベットで独りカリフォルニアを旅したが、「アメリカの旅はアメリカ車がいい！」とつくづく思った旅だった。

この期を境に家内と二人だけの海外旅行が増え、毎年１～２度行くのが恒例に。日頃の忙しさから解放される唯一の手段でもあった。

だから、旅の間は一切原稿は書かないことに、、。ホテルはもちろん飛行機の中でも。

いくら忙しくても、このルールは守った。守れるようにしっかり事前に調整した。

プライベートの旅だけではなく、仕事での旅でも同じ。このルールのおかげで、仕事の旅であっても、楽しめるようになった。

年に1～2度の家内との海外の旅は2019年まで続いたが、コロナで途切れた。以来、3年半以上海外には出ていない。でも、今年のクリスマスシーズンには復活させるつもりだ。

この時期のわが家のクルマは、ポルシェが930と964、デイムラーダブルシックスが２台、加えて、息子用のシビックSiとCR-X Si、といった陣容を乗り継いだ。

シビックSiとCR-X Siは、共にホンダがライトチューンを施してくれたもので、素晴らしく気持ちの良い走りを楽しませてくれた。

ポルシェ930にはあれこれ不満はあったが、964には大満足だった。日々の足としても気楽に乗れたし、箱根も楽しかった。

デイムラーダブルシックスのエレガントな容姿と、強力でありながら粛々とした走りには虜になった。なので、91年モデルの後、93年モデル（最終モデル）に買い替えた。

家内は、「デイムラーはいいけど、格が高すぎて私にはまったく似合わない」といって、ほとんど運転しなかったが、、。

当時は賃貸マンションに住んでいた。深くは考えていなかったが、「ずっと賃貸でもいいか、、」といった意識だった。

ただし「４台分の駐車場がほしい！」という願望はけっこう強かった。賃貸マンションでは実現不可能な願望だ。

そして、、それを知っていた業者が持ち込んできた一軒家を買うことに。これで、「４台分の駐車場願望」は叶えられた。

しかし、、自分の好みで建てた家ではないので、時間と共に気に入らないところがでてきた。あれこれ手を加えたのだが、どうにも落ち着けない。

そんなことで、4年後には土地を買って家を建てることに。この２軒の家、、これが、バブル期最後の大きな買い物、、いや、「人生最後の大きな買い物」になった。

でも、「最後の大きな買い物」はとてもいい買い物だった。

賃貸生活の時は「行き当たりばったり」感の強い暮らしだったが、定住地が家が決まったことで、安定感のある暮らしに変わった。

最後の着地がよかったことで、「僕のバブル期はハッピーだった！」と振り返ることができる。ありがたいことだと思う。

● 同じ日本とは思えない！ 筆者が体験した驚愕のバブル時代とは？
● ソアラ、プレリュード、シルビア……懐かしきデートカーの時代！
● ポルシェ911は「スーツが似合うスポーツカー」と確信した理由とは？