さらに魅力をました人気SUV、新型メルセデスGLBはどう進化したのか？

クルマは大きければいいってもんじゃない。大事なのは中身です。これはSUVでも同様であります。

最新のデジタル技術と低燃費のパワートレインを、スタイリッシュなボディに詰め込んだら、サイズは関係なく、魅力的なプロダクトになります。

それをやってのけてくれたのが、メルセデス・ベンツ。（比較的）コンパクトなSUV「GLB」の新型には、凝縮した魅力が感じられます。3列シート車も用意されているのです。

メディア向け発表が行われたのは、2025年11月おわり。私が出向いたのは、オーストリアの雪山であります。

夜のとばりが降りた、ホッホグルグル（おもしろい地名！）なるイタリア国境そばのスノーリゾートが舞台。

雪が降りしきる、気温零下の夜。世界各地からのジャーナリストが集まって待機です。突如として煌々たる照明がつくや、2台のGLBが自走で登場。

1台は、94個の”星”がLEDでキラキラ輝くグリルをそなえています。プラットフォームを共用する新型「CLA」と同様なのですが、オーストリアの雪山で”星”を観ると、ロマンティックにすら感じました。

ラインナップは大きく言って、2モデル構成です。

ひとつはバッテリー駆動EV。2022年から日本で販売されてきた「EQB」が今回、「GLB with EQ Technology」と変わりました。

「GLB250+ with EQ Technology」（最高出力200kWと最大トルク335Nm）と「GLB350 4MATIC with EQ Technology」（260kWと515Nm）の2モデル。

もうひとつは、新開発のハイブリッド。1.5ℓエンジンを使っています。モデルは、「GLB200」（120kW、250Nm）と「GLB220 4MATIC」（140kW、300Nm）。

「GLB with EQ Technology」のボディサイズを、従来の「EQB」と比較すると、全長で48mm長く、全幅で27mm広く、全高は14mm低くなっています。ホイールベースは60mmも延長です。

興味ぶかいというか、なるほどなあ、というか。メルセデス・ベンツでは、新世代のGLBのコンセプトをしっかり見据えています。

「完全なニューモデルとして設計したGLBは、毎日クルマを使うひとたちにとって、パーフェクトなパートナーになるでしょう」。メルセデス・ベンツでセールス＆マーケティングを担当する取締役会メンバーのマティアス・ガイゼン氏はそう説明。

広い室内、7人乗りも選べ、大きな荷室と多彩なシートアレンジが可能な設計、4輪駆動の4MATICの設定もある多様性、それにマッシブだけれど都会でも違和感のないボディデザイン……魅力はたっぷりですな。

安全運転支援システムも充実しているようです。なかでも、運転席からは絶対目視できない前輪まわりが映像で確認できる「トランスパレント・ボンネット」はありがたい機能です。

楽しさも忘れられていません。私に印象的だったのは、車内です。助手席のひともYouTubeなどさまざまなコンテンツを楽しめる「MBUXスーパースクリーン」の設定がひとつ。

もうひとつは、スカイコントロール・パノラミックルーフ」。グラスルーフに、メルセデス・ベンツの”星”がちりばめられているのです。

夜にスイッチオンすると、158個のスリーポインテッドスターがキラキラと輝くさまが楽しめます。後席から少し視線を上げると、満天の星空の下を走行している気分に浸れます。これ、彼女が喜んでくれることまちがいなし。

日本への導入は2026年、とメルセデス・ベンツ日本。日本でのヒット商品なだけに、首を長くして待ってる、というオヤジさんもいらっしゃるでしょう。早く入ってくるといいですな。

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