クルマ以外も本気で造る それが今の潮流です

このショールームが表すとおり、ブガッティの目指すところは、自動車メーカーの枠を超えたラグジュアリーライフスタイルブランドだという。けれど、おもしろいのはブガッティは元々そういった創業理念があったことだ。それは、創業者のエットーレ・ブガッティを含むブガッティ家が芸術一家だったことが大きく、父は建築家で弟は彫刻家、エットーレ自身もミラノの有名美術大学の出身。そんな彼がフランスのアルザスに移り、興した自動車ブランドがブガッティであるがゆえ、創業当時からクルマの開発だけで満足するブランドではなかったというわけだ。そこで、立ち上げたのがエットーレ・ブガッティ・コレクションであった。彼の母国であるイタリアでの生産にこだわり、彼のアーティスティックなセンスを受け継いだコレクションになっている。

一方で、メルセデス・ベンツは地上から離れてヨットを開発。それはクルマ以外のプロダクトのデザインや販売を手がける「Mercedes-Benz Style」のブランドで行われ、スタイリッシュでラグジュアリーなデザインが目を引く。このヨットは、英国のシルバー・アロー・マリーン社と共同で開発されたもので、ふたつのディーゼルエンジンの最高出力は940hp。デッキにハイテク素材を使用し、かなりスッキリした外観に仕上がっている。このヨットの最大収容人数は10人で、船内は、ヌバックやユーカリ材のパネルを使い、ゆったりとした時間を過ごせるよう落ち着いた雰囲気になっている。ちなみに座席は必要に応じてベッドに早変わりするそうだ。ヨットはクルマと同じく乗り物ゆえにクルマの開発にも通じるし、何よりヨットといった海のスポーツはラグジュアリーなイメージもアピールできるのでうってつけの取り組みといえよう。

また、当然ながらクルマの開発に発展させるために開発することも多い。例えば、アウディが手がけたカーボン素材スキーは、アウディがプロスキー分野をサポートしていることと同時に、モノコックやフレームなどに使われるカーボン素材の開発に大きな役割をもつ。

そして、一見関係ないように思えるベントレーのインテリアアイテムやランボルギーニのテーラードスーツも、インテリアトリムやシートなどに使われるレザー、ファブリックと相通じるものがある。マセラティも同様にエルメネジルド・ゼニアやポルトローナ・フラウを組んで生地を開発したりするのも同じことがいえるかもしれない。