いま気になる時計は "ハイテク"な感じ〜Vol.2〜

まさに時計業界のスーパーカー
●左：名車ラ・フェラーリのエンジン構造を解析して設計したという特殊ムーブメントを搭載。時刻表示は左右に並んだ回転シリンダーを使って行います。専用の電動巻き上げ工具付き。手巻き、Tiケース（マイクロブラスト×ブラックPVD加工）（51.1×59.7㎜）、ラバーストラップ。世界限定50本／ウブロ●右：11個の香箱を並べており、連続駆動時間は約50日間！側面には縦置きトゥールビヨンを搭載している究極のマシンです。

もはや時針が存在していない！
時針の代わりに使用するのは、赤色に着色した特殊オイル。6時位置に配置したふたつのフイゴが時間とともに動き、少しずつオイルを押し出してチューブの中を移動させ、時針の代わりとしているのです。手巻き、3DTP™カーボンケース（51㎜）、ラバーにNomex™ファイバーコーティングストラップ／HYT（ノーブル スタイリング）

今年はフルブラック仕様に
●左：世界初のベルトドライブ式ウォッチとして、2004年にコンセプトモデルを発表し、商品化は2009年。突飛なコンセプトながら、レイアウトに自由度が生まれ、耐衝撃性能も高まるという理論的な機構なのです。自動巻き、カーボン・マトリックス・コンポジットケース（41㎜）、アリゲーターストラップ／タグ・ホイヤー●右：ケースバックから覗くのは、横移動でゼンマイを巻き上げる特殊なローター機構と4気筒エンジン風の4つの香箱。

動力の伝達方法に工夫を加えた
●左：ゼンマイがほどけるほどトルクが弱まり、精度が低下してしまうのは、逃れられない機械式時計の宿命。しかしシリコン製のブレードでエネルギーを伝達することによって、精度を安定させ、持続させることが可能に。手巻き、18KWGケース（48㎜）、アリゲーターストラップ／ジラール・ペルゴ（ソーウインド ジャパン）●右：弾性に優れるシリコン素材を、髪の毛の₁／₆の細さで製作し、シリコンの反発力を利用した動力伝達のパーツとして使用。

普通じゃないオーラがあるんです
ケースに肉抜き加工を施し、そこにカーボンパーツを埋め込む手法は、優れた技術を求められる。その結果、軽やかな付け心地と独創性に高いルックスが完成。スケルトンムーブと融合することで、この上ない迫力に。自動巻き、SSケース（53.7×41㎜）、カーボンストラップ。100m防水／クストス（フランク ミュラー ウォッチランド東京）