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2025.07.31

モテるオヤジの気持ち昂るドキドキ♡クルマ【4】

【小さいクルマに秘策あり】いいこと尽くめな「コンパクトEV」とは?

オヤジの恋の相手は女性だけではありません。クルマに恋するやんちゃな一面にも女性の心はくすぐられるもの。だからこそ、刺激的で気持ち昂るクルマは欠かせません! 今回は、クルマを「使いこなしたい男」のためのコンパクトEVという選択のお話です。

CREDIT :

写真/川田有二 スタイリング/坂井辰翁 ヘアメイク/Takuya Baba(SEPT)、伊藤歌苗 メイク/CHACHA(beauty direction) 文/大谷達也、いとうゆうじ 編集/津坂泰輔、市村広平、加藤寛太、宮川卓也(すべてLEON)

歳を重ねてもいつだってワクワクしたいし、いつだってドキドキしたい。そのすべてを叶えられるのもモテるオヤジだからこそ。そういう人生にはやっぱり刺激的なクルマが欠かせないわけで……エクスタシーを感じると気持ちも昂るわけで……結果、毎日が楽しくなる。

そのあたりを敏感に察知するのに長けているのが女性という生き物。クルマに恋するやんちゃな一面にも女性の心はくすぐられるのです。だからこそ人生は謳歌してナンボ。クルマも生き様もアドレナリン全開で行きましょう!

コンパクトEVの俊敏さと距離の近さにドキドキが止まらない

ミニクーパー 3ドア SE 男性●ニット5万600円/ドルモア(バインドピーアール)、パンツ6万1600円/タリアトーレ(トレメッツォ) 女性●ワンピース20万9000円/オスロー(フィルム)
▲ 小さいクルマっていいものですよ 極端にいえば車内はタイトなわけで、そのぶんディスタンスは縮まります。そうすると心理的にも密になった感じがするので、コミュニケーションも円滑になるという次第。男性●ニット5万600円/ドルモア(バインドピーアール)、パンツ6万1600円/タリアトーレ(トレメッツォ) 女性●ワンピース20万9000円/オスロー(フィルム)
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女性が口にする「可愛い」は小さいってことも含まれます。ほらハンドバッグって小さいと可愛いでしょう。そういう意味においてコンパクトEVは実に秀逸。しかも、モーターゆえの力強いトルクは走りの面でもドキドキするし、小さなボディは小回りが利き、使いこなしてる感もありますからね。そして何より車内もコンパクトゆえ女性との距離がナチュラルに縮むというメリットも。これはいいこと尽くめです。

アレがないと自然に近づけます

ミニクーパー 3ドア SE エンジン:交流同期モーター 前輪駆動 最高出力:218PS 最大トルク:330Nm 価格:537万円〜
▲ クルマはミニクーパー 3ドア SEと同じ。
コンパクトEVの選びのキモはインテリアにおいてセンターコンソールがないこと。これによって自然と彼女との距離が近くなる、というもの。想像以上にキビキビとした走りだけでなく、違う意味でのドキドキを味わえるのもコンパクトならではの大きなメリットといえましょう。
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◆ ミニクーパー 3ドア SE

ゴーカートフィールはBEVでも健在でした

ミニクーパー 3ドア SE エンジン:交流同期モーター 前輪駆動 最高出力:218PS 最大トルク:330Nm 価格:537万円〜
▲ ついにコンパクトカーの代名詞的存在にもBEVが登場。MINIといえば、ゴーカートフィーリングが特徴でしたが、新型も走行モードで選べます。特有の狙ったラインを思いどおりに走れる感覚は、重心の低いBEVでも変わらず、むしろ安定感が高まった印象。コンパクトでエコなのに気持ちいい走りも実現したオススメの一台です。

■ ミニクーパー 3ドア SE

全長×全幅×全高:3860×1755×1460㎜
エンジン:交流同期モーター 前輪駆動
最高出力:218PS
最大トルク:330Nm
価格:537万円〜
MINI(MINIカスタマー・インタラクション・センター)

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◆ アバルト 500E

サソリの毒が電気になりました

アバルト 500E 全長×全幅×全高:3675×1685×1520㎜ エンジン:交流同期モーター 最高出力:155PS 最大トルク:235Nm 価格:615万円〜
▲ クルマ好きなオヤジに絶大の人気を誇るブランド、アバルトによるBEVは、床下にバッテリーを搭載したことによる安定感が抜群。引き締まった乗り心地もいいのですが、疑似的に発生させているエンジンサウンドとアクセルレスポンスの良さも魅力的。電気に進化を遂げたサソリですが、刺激とドキドキも忘れていませんよ。
アバルト 500E 全長×全幅×全高:3675×1685×1520㎜ エンジン:交流同期モーター 最高出力:155PS 最大トルク:235Nm 価格:615万円〜

■ アバルト 500E

全長×全幅×全高:3675×1685×1520㎜
エンジン:交流同期モーター
最高出力:155PS
最大トルク:235Nm
価格:615万円〜
アバルト(アバルト フリーコール)

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◆ ルノー トゥインゴ エレクトリック プロトタイプ

うれし懐かしな名車がBEVで復活

ルノー トゥインゴ エレクトリック プロトタイプ 2026年発売予定。 全長×全幅×全高:未発表 エンジン:未発表 最高出力:未発表 最大トルク:未発表 価格:未発表
▲ ヘッドライトやドアハンドル、リアのコンビランプなど随所に円形のモチーフを採用したトゥインゴ。これは初代モデルをモチーフにした意匠で、エンスーなオヤジにとってはうれしいポイント。とはいえ、モダンなイメージでデザインされているので、都会で乗って便利かつ、街でも映える仕上がりとなっています。2026年発売予定。
ルノー トゥインゴ エレクトリック プロトタイプ 2026年発売予定。 全長×全幅×全高:未発表 エンジン:未発表 最高出力:未発表 最大トルク:未発表 価格:未発表

■ ルノー トゥインゴ エレクトリック プロトタイプ

全長×全幅×全高:未発表
エンジン:未発表
最高出力:未発表
最大トルク:未発表
価格:未発表
ルノー(ルノー・コール)

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2025年8月号より
※掲載商品はすべて税込み価格です

■ お問い合わせ

アバルト フリーコール 0120-130-595
MINIカスタマー・インタラクション・センター 0120-329-814
ルノー・コール 0120-676-365

協力
トレメッツォ 03-5464-1158
バインド ピーアール 03-6416-0441
フィルム 03-5413-4141
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