フォルクス・ワーゲンの新世代モデル「ID.CROSS（アイディークロス）コンセプト」が画期的な理由とは？

オヤジさんの好きなクルマは、低くて幅広のスポーツカーですか、それともあのコに「かわいいね」って言われる街乗り楽ちんなコンパクト？

フォルクスワーゲン（VW）が2025年9月に発表した「ID.CROSS（アイディークロス）コンセプト」は、ミラノとかパリの街が似合いそうな、デザインにすぐれたコンパクト。もちろん、日本の街も、です。

メディア向けのお披露目は、ミュンヘンでした。全長4.16ｍのコンパクトな車体のSUVで、しかし、大きなオーバーフェンダーなどで、けっこうアグレッシブ。いまっぽい魅力がしっかりあります。

「フォルクスワーゲンのモデルは、親しみが持て、唯一無二で、個性的で感動を与えるものでなければなりません」会場でそう話してくれたのは、VWのヘッド・オブ・デザインを務めるアンドレアス・ミント氏。

笑顔のようなフロントマスク、力強い印象のリアクォーターピラー、まっすぐなベルトライン（サイドウインドウ下端のライン）などが特徴と言います。

「アグレッシブさもID.CROSS（コンセプト）には重要と考えて、各要素のデザインを考えぬきました」

インテリアも魅力的です。「ラウンジスタイルの雰囲気を備えたインテリア・オアシス」とはVWの言。照明、音響、空調が統合制御されるうえ、バニラチャイと呼ばれる色調の内装で、じつに快適そう。

小さいからガマンとか、価格低め（欧州では2万5000ユーロからの価格設定のようです）だからガマンとか、そういうのはないようです。小型車づくりに長けたVWならではの出来映えです。

ID.CROSS（コンセプト）のドライブトレインは、バッテリー駆動の電気モーターをフロントに搭載した前輪駆動です。

最先端の運転支援システムとソフトウェア、完全なコネクティビティ、優れた快適性：上位セグメントのプレミアム テクノロジーと最大450kmの航続距離を提供、とうたわれています。

ID.CROSS（コンセプト）は「「エレクトリック・アーバンカーファミリー」なる、VWにとって新世代のコンパクトBEVのシリーズに属するそうです。

ミュンヘンの発表会場では、従来のポロあらため「ID.ポロ」と、「ID.ポロGTI」のプロトタイプも、同時にVWブランドから発表されました。この2台も、ID.CROSS（コンセプト）の姉妹車にあたります。

ID.ポロGTIについてVWでは「フォルクスワーゲンブランド初の電気自動車GTIモデルであり、非常にスポーティでありながら日常使いにも適した」モデルと説明。いいですねえ。

ひとつのファミリーといっても、「デザインもキャラクターもまったく異なります。これが都市型電気自動車の未来」だと、フォルクスワーゲンブランドのトマス・シェーファーCEOは述べています。

「車線変更機能を備えた新しいトラベルアシストや信号認識機能から、標準装備される急速充電機能やスマートフォンを車のキーとして使用する機能まで、上位セグメントのテクノロジーをエントリーレベルクラスにもたらします」

上記は、ファミリーで共通する特徴。使い勝手がいかにもよさそうではありませんか。

きっと、興味をもつオヤジさん、少なくないのでは。あいにく、日本への導入は「未定」とフォルクスワーゲンジャパン。

日本車でもこれから小型BEV（バッテリー駆動EV）が増えていきそう。シティ派のドライバーであるオヤジさん、VWにも「ぜひ！」と声を届けてください。

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