LEON

どうもです、7月も日本はもとより海外でもコロガシそうな田中です。

クルマ専門誌をご覧になれば、どこもかしこも取り上げている
ディーゼルの話題を少々。
利点といえば、優れた環境性能や高燃費が注目されてますが、
個人的にはそれだけじゃないように思えるのですね。
というのも、欧州のディーゼル車の割合は40％～50％なのに対して
日本のディーゼル車の割合は0.1％ほど。う～んこれはかなり低い数値。
これは日本における軽油の品質の悪さが原因らしいのですが、石油会社さんの
おかげもあって、2009年からは硫黄分が抑えられ、かなり品質が上がったとのこと。
もちろん排ガス規制の厳しい日本だけに、導入されているクルマの数が
圧倒的に少ないってのも要因ですが、だからこそ今のうちからディーゼルを
コロガしてるって単純に格好いいと思うのです。
先見の目というか、時代の先端をおさえているというか
まさにそういった格好良さですね。
それでいて、エコで環境性能も良いとあらば、ちゃんと理にかなっているかと。

今や「ハイオク満タ～ン」なんて当たり前になっているGSで、「軽油満タ～ン」という意外性、早く私も日常でコロガシてみたいものです。

と、お堅い前置きが長くなりましたが、日本で買えるディーゼル車をご紹介。

まずはメルセデスのMクラス。




SUV＝燃費が悪いという概念を覆す、ブルーテックと呼ばれる、尿素水を使った新技術のディーゼルエンジンを搭載し、優れた燃費性能と環境性能を両立。
もちろんEクラスセダンやワゴンもラインナップされてますが、「無骨なSUVなのにエコ」という意外性が格好いいと思うのですね。ちなみに価格は814万円。

で、お次は日産エクストレイル。



すでに数年前からラインナップされてましたが、7月より待望のAT仕様がデビュー予定。
これで日常の足としても国産ディーゼルSUVがコロガせるかと。価格は未定。

現状ハイブリッドにおされていて、ディーゼルはこの2メーカーのみですが、ぜひ先見の目という形でいかがでしょうか？個人的にはMINI oneDが早く導入されて欲しいな～。