こんにちは!斉藤です。 先日、「ルフトハンザドイツ航空」主催の メディアツアーの取材で フランクフルトとプラハへ行ってきました。 6月からルフトハンザは、話題の2階建て「エアバスA380」の 成田―フランクフルト間での運航を開始しました。 そんなホヤホヤのA380に乗り、フランクフルトへ・・・ (記事は7月24日発売のLEONにて→!) ということで、ジャンボ機の体験もかなり印象的でしたが ブログでは、「プライベートジェット」サービスのお話を! 定期便を運航する航空会社が、プライベートジェットのサービスをしているのは 実は、ルフトハンザだけなんです。
5~10人乗りの小型ビジネスジェット(セスナ・サイテーション)で、 ヨーロッパの1,000以上の都市へ 「好きな時間」に飛ぶことができます。 なので、乗り継ぎの多いフランクフルトでは特に、 時間を上手く使えるというわけです。
私は4~5人乗りの飛行機でした。 離陸後はオードブルを食べたり、冷えたシャンパンを飲んだり そして、空を身近に感じながら プラハからフランクフルトまでの約1時間を 贅沢に楽しみました。
初めて乗る小さな飛行機に、かなり緊張していましたが・・・・・・ なんだか、コクピットが近いと安心しますね。 こ~んなシーンが見られるのもプライベートジェットならでは。 パイロットという職業が、ものすごく格好良く見えました☆★ ビジネスでの利用が多いと言っていましたが 最近は家族旅行や、ハネムーンという方々もいるそうです。 かなり贅沢ですが、いつかまた乗ってみたい!と強く思いました(燃) 良い体験をさせていただき本当に感謝です。ありがとうございました。 「おまけ」 メディアツアーの移動のときのバスが・・・ お、ルフトハンザLEOS(.)!? おしい!LEONではありませんでした。(そらそうだ) Lufthansa LEOS はグループ会社の名前だそう。 そして、バスに乗っていたらフランクフルト市内に すてきな名前のお寿司屋さんが・・・ 次回は、プラハについて触れます。では。
こんにちは!斉藤です。

先日、「ルフトハンザドイツ航空」主催の
メディアツアーの取材で
フランクフルトとプラハへ行ってきました。
6月からルフトハンザは、話題の2階建て「エアバスA380」の
成田―フランクフルト間での運航を開始しました。
そんなホヤホヤのA380に乗り、フランクフルトへ・・・
(記事は7月24日発売のLEONにて→!)
ということで、ジャンボ機の体験もかなり印象的でしたが
ブログでは、「プライベートジェット」サービスのお話を!
定期便を運航する航空会社が、プライベートジェットのサービスをしているのは
実は、ルフトハンザだけなんです。
5~10人乗りの小型ビジネスジェット(セスナ・サイテーション)で、

ヨーロッパの1,000以上の都市へ
「好きな時間」に飛ぶことができます。
なので、乗り継ぎの多いフランクフルトでは特に、
時間を上手く使えるというわけです。
私は4~5人乗りの飛行機でした。
離陸後はオードブルを食べたり、冷えたシャンパンを飲んだり
そして、空を身近に感じながら
プラハからフランクフルトまでの約1時間を
贅沢に楽しみました。
初めて乗る小さな飛行機に、かなり緊張していましたが・・・・・・



なんだか、コクピットが近いと安心しますね。
こ~んなシーンが見られるのもプライベートジェットならでは。
パイロットという職業が、ものすごく格好良く見えました☆★
ビジネスでの利用が多いと言っていましたが
最近は家族旅行や、ハネムーンという方々もいるそうです。
かなり贅沢ですが、いつかまた乗ってみたい!と強く思いました(燃)
良い体験をさせていただき本当に感謝です。ありがとうございました。
「おまけ」
メディアツアーの移動のときのバスが・・・
お、ルフトハンザLEOS(.)!?
おしい!LEONではありませんでした。(そらそうだ)
Lufthansa LEOS はグループ会社の名前だそう。
そして、バスに乗っていたらフランクフルト市内に
すてきな名前のお寿司屋さんが・・・
次回は、プラハについて触れます。では。